Fly to the sky & Return

지난해 6월 로드 자전거를 구입하고 1년이 지났습니다. 순정휠로 1년을 달려본 결과 음. 휠을 업글하면 좀더 잘 달릴수 있을 것만 같은 착각에 빠저있기를 어언 6개월.... 옆에서 지켜보던 와이프가 그뎌 정신줄을 놓았나봅니다.. 바퀴 바꾸라고 허락을. ㅋㅋㅋㅋㅋ 클린처 휠중에 토크형보다는 고 rpm에 적합한 휠을 찾다보니 답이 딱 나오더라구영. 듀라에이스 c24 클린처...알루3대장에 속하면서도 가격이 가장 착하다는 점도 고려대상이 되든 합니다 하여튼 지방에 있다보니 인터넷을 이용해서 주문을 했습니다. 서울에 있는 샵중에서는 말도 안되게 저렴한 가격에 판매한다는 소문이 있긴하지만 여긴 지방이니 그런 것은 포기하고 그냥 빠르게 정확한 물건을 받는 것에 중점을 두고 주문을 했습니다. 주문하고 다음날 받은 택..

전체 경로 100km 정도입니다. 문의 대청댐 구간을 제외하고는 자전거 도로가 잘되어 있어 안전할수있지만 문의 대청댐구간은 차량이 증가하는 시기에는 조심해야한다는 제보들이 많았습니다. 청주까지는 약간 오르막성 구간입니다. 반대로 말한다면 청주쪽에서 합강쪽으로 내려올때는 내리막 성이나 좀더 쉬울수는 있으나 바람의 방향을 살펴봐야합니다. 보통 서풍이 부는 울나라 특성을 생각해본다면 합강에서 청주쪽으로 진행하는 것이 좀더 수월할 날이 많을듯합니다 출발은 언제나 처럼 반석마을 7단지 앞입니다. 세종시 입구에서 세종보까지 이동하는 것은 동영상을 참고하시기 바랍니다. 합강 쉼터 입니다. 이곳에서 좌회전을 합니다.. 직진을 하면 대청댐으로 갈수 있습니다. 합강을 지나 직진을 하다보면 군사시설이 나옵니다. 군사시설을 ..

이번에 소개할 코스는 금강종주 자전거길의 일부인 부여 백제보까지 가는 길입니다. 거리는 반석 7단지 세종시가는 자전거도로 시작점부터 해서 편도 54km정도 되는 코스로 왕복하면 110km정도 되는 코스입니다. 출발은 반석마을 7단지 앞입니다. 열심히 자전거도로를 달리면 도착하는곳 세종시 입구입니다 횡단보도를 이용해서 좌측 건너편 인도로 이동합니다. 금강종주 자전거도로에 가는 방법은 동영상으로... 공주방향 자전거도로를 이용해서 자전거도로만 따라가게 된다면 아래사진과 같이 공주입구에 도착합니다. 공주입구에서 공주보까지 가는 방법은 대략적으로 3가지 방법이 있습니다. 위 사진의 표시판 처럼 오른쪽 위로 올라가서 자전거도로 유도라인을 따라 무령왕릉을 지나가는 방법이 있고오르쪽으로 올라간후 일반도로를 이용해서 ..

이번에 소개할 코스는 대청호 둘레길중에 하나인 일명 추동코스입니다. 판암에서 대청호 둘레길을 따라 신탄진방향으로 이동하는 코스입니다.고도표에서 보는 것처럼 판암에서 출발하는 경우 전체적으로 내리막이라 할수 있습니다. 약 1%미만의 반대로 말하면 신탄진에서 판암쪽을 진행하는 것이 좀더 어려운 코스가 될수도있습니다. 코스중에 가장 심한 경사도를 보이는 구간은 칡즙고개라고 불리는 구간입니다. 그곳만 지나면 그럭저럭 평이한 라이딩이 가능하다 할수 있습니다. 이 구간은 차량이동이 많은 구간일수 있습니다. 특히나 벚꽃철에는 더욱더 많은 차량이동이 예상되는 곳입니다.위 동영상에도 나왔지만 추동입구에서 덤프트럭이 사고가 나서 도로 통제가 발생할정도로 위험할수 있는 구간이니항상 안전라이딩하시기 바라며 다운힐 구간에서는 ..

사실 대청댐 가는 길이 업힐 코스라고 하기에는 약간 무리가 있을 수도 있습니다만.... 오르막이 있는 코스중에 대청댐가는 길처럼 거의 대부분 자전거로 도로가 구비된 곳이 없는 것도 사실입니다. 무슨고개..무슨 재.. 무슨 령을 넘을려면 일반 차들과 경쟁하면서 도로를 달려야하는데 이것이 부담이 안된다고 하면 거짓말이겠지여 그런 의미에서 대청댐가는 길은 안전하면서도 적절한(약간 짧긴하지만) 오르막을 제공해주는 좋은 코스임에 틀림이 없을 듯합니다 대전 처음 내려와서 달린 길이 대청댐가는 길이였는데 그만틈 대전 분들에게 사랑받는 자전거 길이라고 생각이됩니당. 코스는 갑천 야구장에서 시작하는 것을 하였습니다.. 마지막 대청댐으로 올라가기 위해서는 주차장에서 데크를 이용해서 끌바하는 방법과 동영상에서 처럼 차단바가..

대전 근처에 있는 업힐 코스... 세번째 이야기입니다 이번에 가본곳은 마티고개입니다.. 대전에서 공주를 넘어가는 곳에 있는 고개인데 지금은 터널이 개통이 되어서 차량통행이 거의 없는 그야말로 자전거의 천국이라고도 할수있는 곳일듯합니다. 작년 마티고개를 가던 도중에 타이어가 찢어지는 사고를 당해서 포기했던 곳인데 올해는 무사히 다녀올수 있어서 다행이라고 생각하고 있습니다. 마티고개에 접근하는 방법은 구도로를 이용하는... 방법과 신도로를 이용하는 방법이 있는데 작년에 신도로를 이용해서 이동하다가 타이어가 찢어저버려서.... 올해는 구도로를 이용해서 이동해봤습니다. 코스는 다음과 같습니다. 신도로를 이용할려면 세종가는 길에서 공주로 빠지는 1번 국도를 이용하면 빠르게 접근이 가능합니다. 마티고개 입구에서 한..

머 다녀오고 말것도 없이 바로 옆인 대전 월드컵 경기장이 골인 지점이라 점심먹고 마실다녀왔습니다. ㅋ 경기종료 약 50분전에 먼저 지나가봤습니다. 관계자 분들이 재는 머야.. 이런 표정으로 바라보시 더라구여. ㅋㅋ 그리고는 노은 터널앞 업힐 지점으로 이동을 했습니다. 마지막 업힐이라 물병이라도 하나 주을까해서 갔습니다. ㅋ 사진은 자체 심의에 의해 모자이크 처리가 되었습니다. ㅋㅋㅋㅋ 그리로 선수들의 레이싱 영상입니다. 역쉬나 박력이 대단함을 느꼈습니다.

지난번에는 관평에서 출발해서 바람재로 가는 코스를 다녀왔는데 이번 시간에는 노은에서 출발해서 바람재를 올라가는 코스를 라이딩 한것입니다. 코스는 위의 그림과 같습니다. 갈때는 일반도로를 이용해서 바람재 입구로 진입을 했고 올때는 세종 반석간 자전거 전용도로를 이용해서 돌아왔습니다. 관평에서 바람재가는 코스로 바람재 정상으로 올라갔다 내려왔을때는... 역방향이 더 쉬울 것 같다라는 느낌이 들었습니다.. 관평에서는 구룡재등등 여러 업힐이 있지만 역방향은 바람재 말고는 업힐이 없으니 손쉬워보이더라구요. 하지만 바람재에 올라갔을때 헐~~ 이란 표현이 절로 나왔습니다 마지막 500m 는 지금까지 로드타면서 경험해보지 못한 경사도인듯. ㅋ mtb타전 시절에는 기어빨로 올라갔다고해도. 로드는 더이상 내릴 기어가 없어..

자전거 타고 갑천만 왔다리 갔다리 하면...나름 심심할때가 있습니다. 업힐을 해보려 대청댐을 올라가보지만. 어느순간 공허함이 몰려오기도 하구요.추동코스라 불리는 대청호 둘레길의 일부를 여러번 가고 싶지만. 유성에는 너무 멀어용 ㅋ 그래서 발견한 코스입니다. 관평에서 시작해서 유성으로 돌아올수 있는 환상의 코스 이더군여. 다만 일반 도로이다 보니 위험할수는 있습니다. 이러한 위험을 감수하더라도 한번쯤은 도전해볼만한 코스일듯합니다. 출발지역입니다. 구룡달전로.....를 따라 가는 길입니다. 열심히 몇개의 업힐을 하다보면.. 바람재로 가는 삼거리가 나옵니다.. 좌회전입니다.. 그리고는 열심히 페달을 밟아봅니다. 그뎌 바람재 정상입니다. ^^ 전체 코스는 다음과 같습니다. 몇개의 자잘할수도 있는 업힐들이 있고 ..

계룡대 근처에는 업힐 구간이 있습니다.. 평균 경사도 8%짜리..... 요넘 넘어다닐려면.. 동학사 방면에서 계룡대로 오던가.. 아님 서대전 IC 진입로를 지나는 4번 국도를 이용하던가 해야합니다. 대전 시내에 직장이 있어 퇴근후에 접근할려면 아무래도 4번국도가 빠르겠지만... 4번국도라는 이름이 말해주는 것처럼 무시무시한 도로입니다. 왠만한 강심장이 있지않고서는 라이딩하기 힘든 구간이겠지여. 작년 10월에 유림공원을 출발해서 가수원 사거리에서 4번국도로 진입 계룡시로 이동 한후에 계룡대를 지나 업힐 구간을 올라간 코스입니다.가수원부터 계룡대로 들어가는 타이어가계 앞까지 약 12km 구간..위험 천만한 구간입니다.. 특히나 서대전 ic 진출입로 앞은 너무 위험하더라구영.. 하여튼 한번 라이딩 해보고는 다..