Fly to the sky & Return

지난 주말(16일) 대전 순천간 고소도로를 달리고 있는데 계기판에 엔진 경고등이 들어왔습니다. 급히 차를 세우고 벤츠서비스와 통화를 시도하셨습니당. 다행히.. 토요일에는 전화를 잘받는듯하더라구영.. 머 일요일에 전화해본적이 없어서.. 일요일에도 전화를 잘 받을 지는 모르겠습니다. 일단 엔진경고등이 켜졌다는 이야기를 하니.. 엔진의 떨림이나 핸들의 떨림이 있느냐를 물어보더군요머 디젤 특유의 떨림을 제외하고는 평소와 다름은 없다고 이야기를 하니.. 엔진자체의 문제가 아닐수도 있어 계속 주행을 해도 무방은 하나엔진이나 핸들에서 이상이 느껴진다면 바로 차를 멈추고 렉카를 이용해서 서비스센터로 입고 해야한다는 이야기와 함께 예약을 잡았습니다. 예약당일 대전신탄진에 있는 한성 자동차 서비스센터를 갔습니다.1층에서 ..

지난해 10월.. 지방 국도변에서 덤프트럭과 추돌사고가 발생했었습니다. 아직 1년도 안된 뽀송뽀송한 차량 옆면을 덤프가 시원하게 긁고 간것이지여..사고는 교차로에서 신호를 받고 진행하는데 덤프트럭이 내차 뒷타이어보다 뒤쪽부터 시작해서 앞타이어 앞쪽까지 밀고 들어오면서 발생했습니다. 전방에 차량이 정체가 되고 있어 차선변경을 시도하는 과정에서 옆차선에 차가 있는지를 확인하지 않고 들어온 경우인데... 당시 덤프 운전자는 내차가 보이지 않았다고 주장했지만최초 추돌시점이세 차량 보넷까지의 거리가 3m가 넘는 터라..덤프운전자 자리에서 안보였을리가 없다고 판단이 되었습니다. 나중에 과실비율 산정할때 이부분을 강력히 어필했던 부분이기도 하구여하여튼 타지역에서 사고가 발생하니 이것저것 귀찮은 일이 많아지더라구여보험..